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B | 杭州造出了可量产“超级冰箱”。双门轿跑版和敞篷版各限量生产100台,全部专供日本市场,买家将通过抽选系统选出,其中一半配额预留给现有的雷克萨斯车主,首批交付预计将在2025年内。
注:本文中所有照片均为现款雷克萨斯LC,而不是未发布的巅峰版(Pinnacle Edition)。LC 500"巅峰版"的预计起售价约为:双门轿跑车1600万日元(约合10.9万美元),敞篷车型1650万日元(约合11.24万美元)。
C | 2025年8月,杭州白马湖实验室造出了一台“超级冰箱”。在零下268.95摄氏度的液氦温区,这台脉管制冷机的制冷量达到了1.8到2瓦,降温时间稳定在45分钟左右。

D | 这个温度,离绝对零度(零下273.15摄氏度)只差4.2开尔文,被称为现代前沿物理世界的“门槛温度”。今年5月,记者曾专访“超级冰箱”研发团队。作为参考,标准版LC 500的起售价分别为1488万日元(约合10.14万美元)和1550万日元(约合10.56万美元)。雷克萨斯最近在日本推出了RC F最终版(RC F Final Edition)和IS 500巅峰版(IS 500 Climax Edition)都是V8阵容的绝唱,搭载V8发动机的LC 500将是下一个退役的车型。有传言称,其替代车型可能在2030年左右推出,可能与下一代丰田GR SUPRA基于相同的平台打造。

E | 怎么理解这台“超级冰箱”的原理?白马湖实验室氢能储运团队独立首席研究员方凯解释:气体被压缩的时候,会放热。反过来,如果让高压气体“嘭”一下释放出来,猛地膨胀,它就会疯狂吸热,周围就会冷下来。双门轿跑车将采用新的哑光银色(Matte Silver)外观,而敞篷车型则将使用中微子灰(Neutrino Gray)车漆搭配沙米色(Sand Beige)织物车顶。内饰上,预计新车将采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板,配色方案将因车身样式而异:双门轿跑车采用黑色与白色搭配,敞篷车则采用棕色与白色组合。这就是“脉管制冷”技术。动力方面,车辆将搭载5.0升自然吸气V8发动机,可输出最大功率477马力峰值扭矩540牛·米,并匹配10速自动变速箱。这台“超级冰箱”主要由压缩机、旋转阀和冷头三部分组成。(文/ 姚宇)

F | 量子比特极其脆弱,任何一点热量干扰都会让它出错。极低温环境能让它摆脱热噪声,稳定地进行计算。

G | 在医疗领域,它是医用核磁共振成像设备的核心部件,让超导磁体稳如磐石。“没有这个温度环境,所有的高端应用,都是空中楼阁。

H | ”方凯说。

I | 长期以来,脉管制冷技术和机器核心组件被国外垄断。这次突破,不仅打破了国外技术垄断和出口限制,更补上了能源科技与量子产业全国产化链条上的关键一环。
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